山区大跨斜拉桥钢主梁架设工艺经济性比较  

作　　者：廖万辉 李明 周大庆 汪杰 许红胜[2] 

机构地区：[1]贵州省公路工程集团有限公司,贵州贵阳550008 [2]长沙理工大学,湖南长沙410114

出　　处：《交通世界》2022年第24期59-61,共3页Transpoworld

摘　　要：大跨度斜拉桥在西部山区高速公路建设中应用广泛,但受限于地形条件,其主梁架设工艺相对复杂、施工成本控制难度相对较大。通过总结我国近年来特大跨斜拉桥钢主梁架设施工工艺,详细说明了特大跨斜拉桥钢主梁架设的施工要点及其工艺特点。在此基础上,选取适用于山区钢主梁架设的工艺,通过技术经济性分析,系统比较了各工艺方法在人工、机料、工期和安全等方面的相对差异。以具体工程项目为例,利用工期成本分析比较了各工艺方法的综合成本,推选出适用的架设工艺。相关分析表明,主梁整节段纵移悬拼新技术具有良好的经济性和环保性,值得推广应用。

关 键 词：桥梁工程 经济性分析 主梁架设 斜拉桥 纵移悬拼 

分 类 号：U445.6[建筑科学—桥梁与隧道工程]