基于有限元分析的轿车轮毂轻量化设计  

作　　者：刘贻华 

机构地区：[1]广东理工学院智能制造学院,广东肇庆526100

出　　处：《专用汽车》2022年第9期30-33,共4页Special Purpose Vehicle

摘　　要：为了减少汽车的油耗、降低排放污染和车身重量及降低汽车生产成本,选取某款轿车的轮毂为分析对象,根据轮毂的结构参数与外形采用SolidWorks软件进行建模,并将构建的模型采用有限元软件对汽车轮毂进行拓扑分析;最后在不改变轮毂结构强度、刚度的前提条件下,根据分析结果对轮毂结构进行轻量化优化设计,并对优化后的模型进行弯曲载荷、径向载荷、冲击载荷及模态分析校核。结果显示,轮毂在结构强度、刚度没有改变的情况下,采用有限元分析方法,能够有效地进行汽车轮毂轻量化处理,优化后的轮毂质量从7.106 kg减轻到6.504 kg,共轻化了602 g,达到节约生产成本、降低车身质量和排放污染,以及提高燃油经济性的目的,为轮毂的轻量化优化设计提供了参考。

关 键 词：轮毂 拓扑分析 有限元分析 轻量化设计 

分 类 号：U461[机械工程—车辆工程]