巴塞罗那城市主干道交叉口公共空间景观构建模式  

作　　者：王琼[1] 陈宏宇 李倞[1] 林婕 

机构地区：[1]北京林业大学园林学院 [2]中国建筑西南设计研究院有限公司

出　　处：《北京规划建设》2022年第4期102-107,共6页Beijing Planning Review

基　　金：国家自然科学基金面上项目(项目编号32071833);公园城市街道品质评价指标体系及空间一体化设计模式语言研究及应用(课题编号:R2020-12-L-A-2021)。

摘　　要：研究背景城市设计起始于街道设计^(1),传统街道是承载市民公共生活的主要场所。然而现代城市以机动车为导向的街道设计抹杀了城市街道的公共空间属性,甚至成为割裂城市公共空间和市民生活的元凶。针对这些问题,现代交通基础设施更新的一个重要工作就是创造高质量、人性化且具有持久活力的复合型交通空间^(2)。道路交叉口作为重要的交通枢纽空间,是城市人流和车流的交汇点,也是城市公共生活集中碰撞的空间,具有很强的公共性和标志性^(3)。

关 键 词：城市公共空间 空间景观 交通空间 街道设计 巴塞罗那 城市主干道 空间属性 道路交叉口 

分 类 号：TU984.113[建筑科学—城市规划与设计]