汽车左右轮外板铸铁拉延模座开裂焊接修复  

作　　者：韦清云 李建强 卢曲 

机构地区：[1]柳州五菱汽车工业有限公司,广西柳州545007

出　　处：《装备制造技术》2022年第5期267-269,共3页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：针对焊接过程中出现裂纹、焊接沙眼、硬度不足等焊接缺陷,根据拉延铸铁型面对硬度、耐磨性等工艺要求,提出拉延模型面及底座开裂焊接修复方案。在此基础上,以某车型左右后轮罩外板拉延模上模HT300铸铁模座贯穿开裂修复为案例,分析HT300铸铁焊接性能,介绍焊材选择注意事项,提出采用特殊双金属焊条打底与特殊合金焊丝盖面的焊接工艺。该焊接工艺应用在铸铁模具补焊中焊缝质量良好,无裂纹、气孔等缺陷产生,避免了电弧焊焊接过程中出现咬边、气孔夹渣等缺陷,焊缝可以满足拉延模上模结构强度,成形零件表面无拉伤、开裂等质量现象,实现短期快速恢复生产,有效解决模具重铸周期长,涂层费用高等问题,为汽车铸铁模座开裂焊接修复提供借鉴。该焊接修复技术应用在铸铁模具(涵盖GM241、MoCr、GM246及QT600等材质)型面磨损、造型设变等方面,其优势更为明显,焊接完成后,可以选择不用镀铬涂层处理,进一步降低企业生产维护成本。

关 键 词：拉延模具 焊接工艺 焊接效果 

分 类 号：TG452[金属学及工艺—焊接]