粉煤灰基气泡轻质土配合比和抗压强度研究  

作　　者：陈朋 惠冰 孟凌霄 刘广波 马明畅 王翠雪 

机构地区：[1]山东省交通科学研究院,山东济南250104 [2]中国建设基础设施有限公司,北京100029

出　　处：《公路与汽运》2022年第5期47-49,61,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：中建股份科技研发计划资助项目(CSCEC-2020-Z-52);山东省交通运输厅科技计划项目(2021B40)。

摘　　要：依托具体工程项目,优选水泥、低等级粉煤灰、发泡剂及土体等进行配合比试验,研究不同水泥掺量下粉煤灰基气泡轻质土的物理力学特征。结果表明,低等级粉煤灰掺量在20%以内时,粉煤灰基气泡轻质土的抗压强度随着低等级粉煤灰掺量的增大而增大;低等级粉煤灰掺量超过20%时,粉煤灰基气泡轻质土的抗压强度明显降低;低等级粉煤灰掺量为15%时,粉煤灰气泡轻质土的各项物理力学指标均最优,且经济效益显著。

关 键 词：公路 低等级粉煤灰 气泡轻质土 配合比设计 抗压强度 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]