干湿循环条件下粉砂土路基填料强度特性研究  

作　　者：邱文利 董佳佳 王锋斌 

机构地区：[1]河北雄安京德高速公路有限公司,河北保定071700

出　　处：《交通世界》2022年第25期151-153,157,共4页Transpoworld

摘　　要：为分析蓄滞洪区高速公路路基填料干湿循环条件下的强度特性,以粉砂土路基填料为研究对象,通过开展干湿循环试验、直剪试验和固结试验,研究了干湿循环作用对粉砂土路基填料强度特性的影响,并通过扫描电镜分析粉砂土的微观结构,揭示了粉砂土强度特性衰变原因。研究结果表明,在前四次干湿循环作用下,粉砂土路基填料的抗剪强度、黏聚力、内摩擦角和压缩模量随干湿循环次数的增加逐渐降低,四次干湿循环作用后,粉砂土的强度参数趋于稳定。通过微观结构分析可知,干湿循环作用会破坏粉砂土结构的整体性,从而降低了粉砂土的强度特性。

关 键 词：干湿循环 粉砂土 抗剪强度 压缩模量 微观结构 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]