大跨度隧道洞口滑坡形成机制及处治方案研究  

作　　者：李洋溢 何克扬 

机构地区：[1]广西交通设计集团有限公司,南宁市530029 [2]广西长长路桥建设有限公司,南宁市530003

出　　处：《公路》2022年第9期464-469,共6页Highway

基　　金：2020年度交通运输行业重点科技清单项目,项目编号2020-MS1-006。

摘　　要：随着西部山岭重丘区隧道建设数量及规模不断加大,隧道洞口滑坡灾害越来越多。某山岭重丘区大跨度公路隧道在施工过程中,发生了洞口滑坡。通过定性、定量分析,认为其受力模式属于隧道-滑坡斜交体系,是地质条件、人工活动及降雨等各种因素综合形成,但不同于其他类型的滑坡,洞内不合理的施工造成的塌方、冒顶,进而导致洞口仰坡失稳是最主要的原因;针对该隧道洞口滑坡的形成机制,制定了滑坡处治方案及洞内衬砌加强、施工,处治方案实施完毕后,监测结果表明效果良好。上述研究成果对于隧道洞口滑坡的形成机制研究及预防提供了新的思路,所采取的处治方案也可以为类似工程的处治提供参考。

关 键 词：公路隧道 山岭重丘区 大跨度隧道 洞口滑坡 

分 类 号：U453.1:P642.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]