新型重载公铁两用救援底盘的设计  

Design of a new heavy-duty road-rail rescue chassis

作　　者：许创 李军 张勇 XU Chuang;LI Jun;ZHANG Yong

机构地区：[1]徐州工程机械集团有限公司,江苏徐州221004 [2]江苏徐工工程机械研究院有限公司,江苏徐州221004 [3]徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室,徐州221004

出　　处：《建筑机械》2022年第10期125-128,共4页Construction Machinery

基　　金：铁路快速救援装备技术研究(N2020J022)。

摘　　要：本文基于公铁两用车优点以及铁路救援任务需求的分析,提出公铁两用救援底盘重载、高机动的设计理念;针对成本控制、便于配套和整车近50t的设计目标,选择5轴商用底盘作为基体进行轨道行驶系统机电液的融合连接设计;通过后转向架支撑、重载旁承、辅助支撑、全功率取力传动以及五步法上下轨等关键技术与工艺的研究及创新,实现整车质量53t、轨道行驶速度≥70km/h的系统设计,并通过近似实车运用类比法进行了试验验证。

关 键 词：公铁两用车 重载 救援底盘 

分 类 号：TH21[机械工程—机械制造及自动化]