北美干支联运的CPA模式及其启示  被引量:1

The CPA model of hub-spoke combined transport in North America and its enlightenment

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作  者:李桂进[1] 

机构地区:[1]中国民航管理干部学院

出  处:《民航管理》2022年第8期47-51,共5页CIVIL AVIATION MANAGEMENT

摘  要:全球主要的航空市场都面临一个“三支”问题,即支线飞机、支线机场、支线航空如何实现协调、健康、可持续发展。从公布的行业发展规划和权威机构的预测数据来综合判断,2035年中国的民用运输飞机将达到8000架以上,其中支线飞机有600架左右(比现在增加400架左右);届时民用运输机场将达到400个左右,其中支线机场有300个左右(比现在增加200个左右)。

关 键 词:行业发展规划 支线机场 民用运输机场 支线飞机 预测数据 可持续发展 综合判断 支线航空 

分 类 号:F56[经济管理—产业经济]

 

参考文献:

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