我国国际航空枢纽复苏及其应对研究  

作　　者：胡进[1] 

机构地区：[1]中国南方航空股份有限公司

出　　处：《空运商务》2022年第8期6-10,共5页Air Transport & Business

摘　　要：全球疫情突发以来,随着各国疫苗接种率持续提升,部分国家地区逐步开放航空旅行限制,全球航空市场正逐渐复苏,欧美中东等国际航空枢纽的通达能力加快向远程市场拓展,中国国际航线航班“五个一”政策管控也不断调整优化。不过在此市场复苏形势下,中国国际航空枢纽在国际航空市场的竞争博弈中仍处于相对劣势地位。特别是在建设世界一流国际航空枢纽的征程中,中国民航业如何有序恢复市场、赢得客户、提升盈利水平、开创多赢局面、迎头赶上甚至实现超越,值得中国民航从业者加紧谋划、深入研究。本文跟踪分析疫情以来国际航空枢纽复苏显现的三大特点,对比国外航空枢纽复苏现状,分析中短期内中国航空枢纽建设面临的三类新情况、两大老问题,并提出中国民航在融入双循环发展格局中抓紧建设国际航空枢纽的对策建议。

关 键 词：中国民航业 航空枢纽 国际航空 市场拓展 对策建议 相对劣势 竞争博弈 疫苗接种率 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]