浙江龙门码头改造设计方案  

Design Strategies on Reconstruction of Zhejiang Longmen Terminal

作　　者：吴青青 范平易[2,3] 曹宏生 钱伟[3] Wu Qingqing;Fan Pingyi;Cao Hongsheng;Qian Wei(Ningbo Zhoushan Port Co.,Ltd.,Ningbo Zhejiang 315000,China;Nanjing Hydraulic ResearchInstitute,Nanjing Jiangsu 210029,China;Nanjing R&D Tech Group Co.,Ltd.,Nanjing Jiangsu 210029,China)

机构地区：[1]宁波舟山港股份有限公司,浙江宁波315000 [2]南京水利科学研究院,江苏南京210029 [3]南京瑞迪建设科技有限公司,江苏南京210029

出　　处：《港工技术》2022年第5期42-45,共4页Port Engineering Technology

基　　金：南科院长江保护与绿色发展研究创新团队项目(Y220011)。

摘　　要：码头在长期使用过程中,可能产生损伤和局部破损情况,需要及时分析破损原因并进行修复加固。本文以浙江龙门码头改造工程为例,根据码头检测所发现的问题,对其帽梁、桩基等进行修复加固;并结合码头现有平面布置情况,对使用过程中出现的问题进行分析,通过合理建设防撞保护设施,优化码头平面布置,增加船舶靠泊段长度,对码头现有结构进行保护,可以有效地应对船舶撞击靠船墩和系缆墩的情况,降低工程事故发生的可能,保证生产安全。本文所提出的改造、修复方案可为类似工程提供参考。Damage and local breakage may occur in long-term use of a berth structure.It is necessary to analyze the causes for damage,and then repair and reinforce the structure.In the reconstruction of Zhejiang Longmen terminal,the repair and reinforcement of cap beams and pile foundation are subject to inspection results.The problems in the use of the structure are analyzed from the aspect of the existing plane layout.Reasonable arrangement of anti-collision facilities,optimum plane layout,increment of ship berthing length and the protection of the existing structure will protect dolphins and mooring piers in the collision with ships effectively,reduce engineering accidents and guarantee safe production.The above reconstruction and repair strategies has important directive to similar projects.

关 键 词：改造 码头平面 码头结构 防撞保护设施 帽梁修复 桩基修复 

分 类 号：U656[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]