水泥混凝土路面大件运输车辆轴线荷载限值研究  

Study on Axle Load Limit of Heavy Cargo Transportation Vehicles on Cement Concrete Pavement

作　　者：段同军 郑帅 裴福才 单景松[2] 孙培丽 DUAN Tongjun;ZHENG Shuai;PEI Fucai;SHAN Jingsong;SUN Peili

机构地区：[1]山东省路桥集团有限公司,山东济南250014 [2]山东科技大学,山东青岛266590 [3]山东汇通建设集团有限公司,山东济南250002

出　　处：《中外公路》2022年第4期31-36,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：山东省自然科学基金资助项目(编号:ZR2021ME004);住房和城乡建设部科技项目(编号:2020-k063)。

摘　　要：大件运输一般是指大型设备的运输配送,具有体积大、重量大的特点,对运输工具和道路承载能力都有严格的要求。现行水泥混凝土路面设计时未充分考虑大件运输车辆多线多轴的荷载特点。该文首先采用有限元方法建立不同等级公路水泥路面模型,考虑大件运输车辆轴线数及多线多轴的荷载变化,对大件运输荷载作用下水泥路面的受力特性进行了分析。然后依据水泥路面设计的极限状态方法反算了不同等级和公路区划公路的极限荷载应力。进而对比大件运输车辆作用下水泥路面应力响应与水泥路面的极限承载能力,确定了大件运输车辆的轴线荷载限值。该研究从水泥路面承载能力的角度为规范大件运输车辆的轴线荷载提供指导。

关 键 词：水泥混凝土路面 大件运输 有限元模型 轴线荷载限值 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]