单索面独斜塔斜拉桥桥塔施工关键设计参数影响研究  

Study on Key Design Parameters of the Constructional Safety of the Leaning Single-Tower Cable-Stayed Bridges

作　　者：佟志峰 熊雷 刘小奇 曹鸿猷[2] TONG Zhifeng;XIONG Lei;LIU Xiaoqi;CAO Hongyou

机构地区：[1]中交第四公路工程局有限公司,北京市100022 [2]武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉430070

出　　处：《中外公路》2022年第4期47-52,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51708436,51908437)。

摘　　要：该文依托湖北宜昌兴山县峡口香溪河大桥工程,采用Midas/Civil建立全桥空间有限元模型,选取独塔斜塔斜拉桥桥塔施工过程中支撑主动顶推力大小和角度、主梁配重及拉索张拉力作为结构参数,对桥塔、支撑受力性能进行研究,结果表明:随着顶推力增加,桥塔和支撑施工阶段最大应力逐渐增加;随着顶推力角度增加,桥塔和支撑施工阶段最大应力逐渐减小,尤其是当顶推力角度为40°~60°时,支撑应力随角度变化较为明显;主梁配重对支撑轴力有较大影响,随着主跨侧主梁配重位置逐渐远离桥塔,支撑施工阶段最大轴力呈先增加后减小趋势;拉索张拉力对支撑轴力影响最为显著,敏感性最高,减小边跨侧拉索张拉力可明显减小支撑轴力。

关 键 词：独斜塔斜拉桥 参数分析 支撑主动顶推力 主梁配重 拉索张拉力 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]