检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:雷顺成 刘国坤 邓继华 王祺顺 LEI Shuncheng;LIU Guokun;DENG Jihua;WANG Qishun
机构地区:[1]湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙410014 [2]湖南工程学院,湖南湘潭411104 [3]长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114
出 处:《中外公路》2022年第4期107-112,共6页Journal of China & Foreign Highway
基 金:湖南省交通厅科技项目(编号:JC-KY-2019-240);湖南省交通科学研究院有限公司重点项目[编号:KY-20-05(1)]。
摘 要:为探究大跨度斜拉桥在随机地震下的空间效应对主梁的影响,以某主跨450 m钢箱梁斜拉桥为研究对象,基于虚拟激励法,建立Ansys有限元模型,研究行波效应、相干效应及局部场地效应对斜拉桥主梁内力及位移的影响规律。计算结果表明:行波效应对斜拉桥主梁内力及位移影响较为复杂,不仅仅是单纯的线性关系,且受视波速影响明显;在QWW相干模型下,主梁内力响应主要与不相干程度有关,不相干程度越大,主梁内力及位移响应值相对越小;局部场地效应对主梁动力响应有显著放大效果,根据屈铁军半经验公式,当土层覆盖厚度差值达5 m时,弯矩响应增大24%。
关 键 词:随机地震 斜拉桥 行波效应 相干效应 局部场地效应
分 类 号:U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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