面向航空发动机核心零部件高质高效磨削的砂轮自锐技术研究进展  

Research progress of grinding wheel self sharpening technology for high quality and high efficiency grinding of aeroengine core components

作　　者：朱烨均 丁文锋[2] 赵彪[2] 钱宁 王科昌 Zhu Yejun

机构地区：[1]南京农业大学,江苏南京210032 [2]南京航空航天大学,江苏南京210016 [3]中国航发南方工业有限公司,湖南株洲412002

出　　处：《金属加工（冷加工）》2022年第10期1-12,共12页MW Metal Cutting

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助(KYGD202105)。

摘　　要：传统磨削加工技术制造航空发动机核心零部件存在砂轮易磨钝、修整频繁及废品率高等问题,严重影响发动机的制造效率、质量和成本。砂轮自锐技术是一种新兴的砂轮磨削控制技术,可通过砂轮工作面的磨粒微破碎保持磨粒切削刃密度,进而实现长时稳定的高锋利度,有助于航空发动机核心零部件的高质高效加工。分析了具有自锐能力的高性能砂轮发展现状,对现有的砂轮自锐表征方法进行了总结,并对砂轮自锐机理进行深入剖析,最后,对砂轮自锐技术研究方向进行了展望。

关 键 词：航空发动机 磨削 自锐 表征 高质高效 

分 类 号：V263[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]