中国沿海规模以上港口物流效率研究  

Research on the logistics efficiency of coastal ports above designated size in China

作　　者：孙家庆[1,2] 杨玚 SUN Jiaqing;YANG Yang

机构地区：[1]大连海事大学深圳研究院,广东深圳518000 [2]大连海事大学交通运输工程学院,辽宁大连116026

出　　处：《大连海事大学学报（社会科学版）》2022年第5期47-56,共10页Journal of Dalian Maritime University(Social Science Edition)

基　　金：国家社会科学基金资助项目(19BGJ023);深圳市哲学社会科学规划课题(SZ2021B013)。

摘　　要：为提高中国沿海港口物流效率,降低物流成本,采用DEA-BCC模型和DEA-Malmquist模型测算中国沿海规模以上24个港口的静态和动态物流效率并构建港口竞争力矩阵。结果表明:中国沿海规模以上港口整体物流效率不高,管理水平、技术水平和资源配置等方面存在较大问题;动态效率方面,综合技术效率的改善是全要素生产率提升的关键,提升管理与决策水平以及扩大规模效益是中国沿海规模以上港口未来亟待解决的问题。因此,从提高港口的规模效率、提升港口的管理与决策水平、加快智慧港口建设三方面提出促进中国沿海港口高质量发展的对策建议。

关 键 词：港口物流效率 港口竞争力 DEA-BCC模型 DEA-Malmquist模型 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济]