水泥搅拌桩处理市政道路地基参数设计研究  

作　　者：舒新诚 

机构地区：[1]湖南省城龙高速公路建设开发有限公司,湖南长沙410000

出　　处：《华东公路》2022年第5期75-77,共3页East China Highway

摘　　要：为研究水泥搅拌桩不同设计参数对市政道路软土地基变形的影响,运用有限元软件建立水泥搅拌桩加固软土地基计算模型,并针对不同桩长和桩间距对软土地基应力及位移的影响规律进行对比分析。结果表明:增大水泥搅拌桩桩长可以有效降低地基的水平和竖向应力,使得地基应力分布更为均匀,同时还可有效控制地基水平向和竖直向变形量,有助于提升路基稳定性,桩长设计为14 m~16 m的加固效果更优;桩间距对地基水平应力和竖向变形影响不大,但桩间距增大会导致地基竖向应力和水平变形量增大,不利于地基的安全性,建议桩间距控制在1.5 m~2 m。

关 键 词：市政道路 软土地基 水泥搅拌桩 参数设计 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]