检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]徐州市公路事业发展中心,徐州221018 [2]河海大学土木与交通学院,南京210024
出 处:《安全与健康》2022年第9期56-62,共7页Safety & Health
摘 要:目前,干线公路交叉口安全评价主要集中在交通事故方面,即无事故数据就难以对交叉口进行有效的评价,也无法对交叉口安全性进行量化。利用交通事故和交通冲突对交叉口的安全性进行了分析和评价,介绍了基于交通冲突和事故的交叉口危险参数模型,该模型能够更好地量化交叉口的安全性。IDP模型包括“交叉口冲突危险参数(ICDP)”模型和“交叉口事故危险参数(IADP)”模型两部分,通过对事故的同一角度进行冲突分析和交通仿真,得到基于交通冲突数据的ICDP模型;根据事故损失的危险性给出了各类损失的权重,通过加权得到基于交通事故数据的IADP模型。最后,对ICDP和IADP进行加权,得到用于评价交叉口安全的IDP。
关 键 词:交叉口危险参数 交叉口冲突危险参数 交叉口事故危险参数 交叉口安全评价 交通冲突 交通事故
分 类 号:U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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