考虑交通冲突和事故的干线公路交叉口安全评价模型研究与应用  

作　　者：贾岩 马国庆 

机构地区：[1]徐州市公路事业发展中心,徐州221018 [2]河海大学土木与交通学院,南京210024

出　　处：《安全与健康》2022年第9期56-62,共7页Safety & Health

摘　　要：目前,干线公路交叉口安全评价主要集中在交通事故方面,即无事故数据就难以对交叉口进行有效的评价,也无法对交叉口安全性进行量化。利用交通事故和交通冲突对交叉口的安全性进行了分析和评价,介绍了基于交通冲突和事故的交叉口危险参数模型,该模型能够更好地量化交叉口的安全性。IDP模型包括“交叉口冲突危险参数(ICDP)”模型和“交叉口事故危险参数(IADP)”模型两部分,通过对事故的同一角度进行冲突分析和交通仿真,得到基于交通冲突数据的ICDP模型;根据事故损失的危险性给出了各类损失的权重,通过加权得到基于交通事故数据的IADP模型。最后,对ICDP和IADP进行加权,得到用于评价交叉口安全的IDP。

关 键 词：交叉口危险参数 交叉口冲突危险参数 交叉口事故危险参数 交叉口安全评价 交通冲突 交通事故 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]