基于普通车床加工差速器壳体内球面工艺装置研究  

作　　者：吴长有 伊洪彬 

机构地区：[1]开封技师学院,河南开封475000

出　　处：《装备制造技术》2022年第8期131-134,共4页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：差速器是汽车中的重要部件,其壳体的结构及加工精度直接影响差速器的正常工作,内球面的加工是差速器壳体加工的难点。以某一款小型汽车的差速器壳体为例,结合当前差速器壳体加工工艺,经过多次加工试验,制定了一种基于普车加工差速器壳体内球面的加工方法。该方法重点从工装、刀具、安装等几个方面对差速器壳体内球面在普通车床上加工的进行了分析。首先依据差速器壳体选择有效的安装基准及定位设计并制作加工内球面的工装,保证差速器在车床上加工时的准确定位。其次设计加工内球面刀具的刀杆结构和热处理工艺,保证加工时刀杆的刚性和强度。将内球面加工刀具设计为圆弧刀具,为保证加工的平稳性,对圆弧刀具的结构和制造过程给出了方法,同时为了保证刀具的刃磨精度,还设计了一个刃磨圆弧刀具的简单工具。最后分析了差速器壳体在普车加工中的详细安装方法,并给出加工中应该注意的事项。通过对差速器壳体内表面加工的工装、刀具、及安装等加工工艺的分析,提高了差速器壳体内表面的加工效率和加工质量,同时也为差速器壳体内球面的加工提供了另一种加工参考方法。

关 键 词：差速器壳体 内球面 工装 圆弧刀具 刃磨 

分 类 号：TG511[金属学及工艺—金属切削加工及机床]