粤港澳大湾区未来空域规划方案  

Airspace Planning Scheme of Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area in the Future

作　　者：王笑天 黄建强 林善祯 WANG Xiaotian;HUANG Jianqiang;LIN Shanzhen

机构地区：[1]民航中南空管设备工程(广州)有限公司,广东广州510403

出　　处：《管理工程师》2022年第5期11-17,共7页Management Engineer

摘　　要：粤港澳大湾区内机场分布密集、跑道交错、空域狭小、飞行复杂,是世界上空域最复杂的地区之一。研究发现:近年来随着大湾区飞行流量的不断攀升,现有空域结构缺陷和区域统筹不足等问题逐渐显现。为改善大湾区静态空域结构,统筹各机场发展需求,亟须系统规划大湾区空域方案,理顺骨干航路网和终端区、机场进离场航线之间的衔接关系,构建层次分明、组织有序的空域结构;同时按照“强枢纽,立格局”的规划思路,明确湾区机场功能定位,充分保障枢纽发展所需空域资源,重点保障其他机场侧重发展方向,推进大湾区机场错位发展和良性互动。

关 键 词：粤港澳大湾区 静态空域规划 空域结构 机场功能定位 

分 类 号：V355[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]