检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:吴翼[1]
机构地区:[1]湘潭大学
出 处:《产业与科技论坛》2022年第20期14-15,共2页Industrial & Science Tribune
基 金:湖南省社科基金项目“新常态下人口流动的区域空间异质经济效应研究”(编号:17YBA373);湖南省社科评审委项目“交通建设对区域协同发展的影响和机制分析”(编号:XSP18YBC265)研究成果。
摘 要:交通建设水平与区域经济发展间存在着很强的关联。发达的交通对于推动区域经济的发展具有重要作用,而落后的交通则会在很大程度上阻碍区域经济的发展。从目前来看,我国一些城市的交通枢纽功能比较单一,各种交通方式之间衔接不通畅,整体枢纽体系不够健全,主要是由于相关部门对交通枢纽的重视程度不够,如果不将此问题进行解决,那么运输效率也会大大降低。将交通建设与区域协同发展结合起来,不仅能够促进交通建设的进步,也能推动我国经济的发展。本文就针对交通建设对区域协同发展的影响和机制构建进行分析。
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