超级虚拟轨道列车人机交互系统软硬件设计  

作　　者：张焕 刘文哲 屈海洋 

机构地区：[1]中车株洲电力机车有限公司

出　　处：《中国科技信息》2022年第22期102-104,共3页China Science and Technology Information

基　　金：城轨车辆智能运维平台开发及应用(2020GKC4005)。

摘　　要：简述SRT列车是城市轨道交通车辆多样化的一种,可以充分利用现有道路设施,具有工程造价低、建设周期短的特点,能够降低建设成本。相比传统公交车,SRT列车采用多铰接式车间结构,可降低30%的能源消耗及40%的道路磨损,并且相比小运量的汽车产品具有载客量数倍的优势,成为城市公共交通的有益补充,具有潜在的市场推广前景。人机交互系统作为SRT列车的主要监视设备,采用一体化液晶显示屏(HMI)安装于司机室内的司机操作台,给司乘人员实时显示列车实时状态与故障信息,并记录保存列车故障信息供列车回库检修,HMI实物图见图1。

关 键 词：人机交互系统 实时状态 液晶显示屏 记录保存 监视设备 城市公共交通 HMI 载客量 

分 类 号：U270.382[机械工程—车辆工程]