汽车夹层玻璃落球性能的影响因素探究  

作　　者：冯凯 

机构地区：[1]江苏奥天利新材料有限公司,无锡214100

出　　处：《建筑玻璃与工业玻璃》2022年第10期11-21,共11页Architectural Glass and Functional Glass

摘　　要：汽车夹层玻璃的力学性能关系到驾驶员的人身安全,在家用型汽车中,汽车前挡风玻璃一般是由PVB夹层玻璃构成。PVB夹层玻璃具有较高的抗力学冲击性,能有效保护驾驶员的人身安全。汽车夹层玻璃的力学性能主要通过落球测试进行表征,分为抗穿透性和抗冲击性测试。本文通过改变PVB中间膜厚度,总结出不同中间膜厚度、球重与临界抗穿透高度之间的函数关系。对比了加入不同质量比例乙酸钾前后的落球试验结果,发现乙酸钾的加入质量比为0.03%时,落球性能与敲击值数据最佳。最后,在PVB中间膜厚度为0.76mm条件下,改变粘结力调整剂类型,分别进行抗穿透、抗冲击和敲击测试,发现相同摩尔质量的乙酸钾、二乙基己酸镁和二乙基己酸锰三种添加剂制成的PVB中间膜,落球性能与敲击测试合格率最高。

关 键 词：夹层玻璃 乙酸钾 抗冲击性 前挡风玻璃 摩尔质量 家用型 力学性能 落球试验 

分 类 号：TQ1[化学工程]