无人智能船舶碰撞致货损引出的法律问题  

作　　者：陈玉兰 

机构地区：[1]上海海事大学法学院,上海201306

出　　处：《水运管理》2022年第11期29-32,共4页Shipping Management

摘　　要：为完善无人智能船舶相关法律制度,以现行法律、国际公约为参照,对无人智能船舶及其岸基操纵人员的法律地位进行识别,比较相关法律条文,研究由无人智能船舶碰撞致货损引出的法律问题。分析得出:无人智能船舶碰撞致货损,承运人要承担违约责任,但在保证船舶适航的前提下可援引免责条款;对于岸基操作人员的要求,需根据实际情况对相关法律法规进行修改后才可适用。完善的法律制度能够更好地推动无人智能船舶的全面发展。

关 键 词：无人智能船舶 岸基操作人员 违约责任 船舶适航 

分 类 号：D922.294[政治法律—经济法学]