中欧班列与内陆地区加工贸易扩张  

China-Europe freight train and processing trade expansion in inland regions

作　　者：孟康平 MENG Kangping

机构地区：[1]湖北大学,湖北武汉430072

出　　处：《全国流通经济》2022年第27期4-9,共6页China Circulation Economy

摘　　要：中西部地区逐步承接加工贸易是当前重要战略任务。中欧班列为内陆地区扩大加工贸易规模并承接产业转移提供了新机遇。本文采用多时点倍差法(DID)的方法,基于2008年~2017年的中国海关数据和《中国城市统计年鉴》,实证分析了中欧班列的开通对内陆地区加工贸易规模扩大的影响效应及其传导机制。实证研究发现:(1)中欧班列的开通通过吸引外资流入、促进地区金融发展显著促进了内陆地区加工贸易规模扩大。(2)异质性分析发现,地区经济实力、人口密度、社会固定资产投资因素都对这一影响有显著的调节效应。地区经济实力较弱的内陆地区,人口密度较大的内陆地区,社会固定资产较多的内陆地区,中欧班列的开通对其加工贸易的影响更大。因此,在把握中欧班列开通带来的贸易效应的同时,更应加强对其的政策支持,以及把握开通地区的人口密度和社会固定资产投资,充分发挥中欧班列的经济效益最大化,辐射带动内陆其他地区的发展。

关 键 词：中欧班列 内陆地区 加工贸易 倍差法 

分 类 号：F532.4[经济管理—产业经济]