需求差异化下共享汽车分时租赁费率研究  

作　　者：鲜思静 

机构地区：[1]柳州五菱新能源汽车有限公司,柳州545007

出　　处：《汽车与驾驶维修》2022年第10期22-24,共3页Auto Driving & Service

摘　　要：为了解决共享汽车使用的时空不均衡问题,提高共享汽车的使用率和收益水平,本文依据某市选择共享汽车出行的比率,将城市区域分为住宅区、商业区和大学城等功能区,采用GM(1,1)模型的离散形式对不同区域的人口总量进行预测,得到不同城市功能区域内早中晚三个时段的共享汽车需求量。并计算出每个泊位的固定成本,以用户所在市的平均工资和不同还车区域的步行距离时间成本为基础,得到需求差异化下共享汽车的诱导费率,进而得到共享汽车的分时租赁费率。

关 键 词：共享汽车 需求差异化 分时租赁费率 诱导费率 灰色预测 

分 类 号：F505[经济管理—产业经济]