复杂边界条件下地铁与大型枢纽站换乘结合设计  

作　　者：陈瑛 于文龙 

机构地区：[1]广州地铁设计研究院股份有限公司

出　　处：《未来城市设计与运营》2022年第9期47-50,共4页FUTURE CITY STUDIES

摘　　要：本文以西安地铁四号线火车站站设计为例,研究在多线换乘、地裂缝、文物遗址保护、工程筹划、地下综合管廊等限制条件下,地铁车站与国铁火车站大型枢纽的换乘结合方案。探索了受控于建设周期不匹配及复杂边界条件下,地铁站与大型枢纽站的换乘设计,创新采用了“暗挖分离岛式-先隧后站”的设计方案,解决了建筑功能、结构工法与分期建设等多方面的综合矛盾,确保了国铁枢纽运营的安全及地铁工程的顺利实施,可为后续类似工程提供借鉴。

关 键 词：复杂边界 大型枢纽 换乘 暗挖 分离岛式 先隧后站 甩站运营 

分 类 号：U231.4[交通运输工程—道路与铁道工程]