基于单轴静载蠕变试验的AC-13高温性能影响研究  

作　　者：黄伟[1] 郝朝 

机构地区：[1]重庆交通大学重庆交大建设工程质量检测中心有限公司,重庆400074 [2]重庆交通大学土木工程学院,重庆400074

出　　处：《公路与汽运》2022年第6期75-78,94,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：采用单轴静载蠕变试验对AC-13沥青混合料的高温性能影响因素进行研究,分析不同级配、温度及荷载对AC-13高温性能的影响。结果表明,沥青混合料在加载过程中会经历瞬时变形、弹性恢复和黏性流动3个阶段;采用级配1成型的混合料在同一条件下的劲度模量高于采用级配2和级配3成型的混合料;荷载一定时,AC-13沥青混合料的劲度模量随温度升高而降低,残余应变比则相反;温度一定时,AC-13沥青混合料的劲度模量和残余应变比均呈上升趋势,但不同级配混合料的增长速度不一致;级配是显著影响沥青混合料高温稳定性的因素之一。

关 键 词：公路 AC-13沥青混合料 高温性能 劲度模量 残余应变比 单轴静载蠕变试验 

分 类 号：U418.6[交通运输工程—道路与铁道工程]