密级配沥青微罩面在城市道路的应用及黏结性能计算评价  

作　　者：廖朝义 

机构地区：[1]广西交通运输工程质量监测鉴定中心,南宁市530031

出　　处：《公路》2022年第10期421-426,共6页Highway

摘　　要：针对城市道路养护中微罩面与旧路面的黏结性能以及黏层油的最佳洒布量无明确的评价方法等问题,基于城市道路的工况特点,采用ABAQUS三维有限元,模拟了车辆在匀速运动、刹车等行驶状态对沥青层顶面拉应力的影响;采用室内拉拔试验研究了不同表面构造条件下黏结强度随黏层油洒布量的变化规律;并通过工程应用验证了密级配微罩面的层间黏结性能。研究结果表明:在加速度为-4 m/s^(2)的工况下,沥青层顶面最大拉应力为0.27 MPa,建议采用最大拉应力不低于0.3 MPa,作为沥青层抗拉强度及层间黏结强度技术指标;对于密级配微罩面,黏层油最佳洒布量与旧路面的构造深度具有显著的线性关系,提出了最佳洒布量确定模型;微罩面工程应用也证明,通过测试旧路面的构造深度来确定最佳黏结材料的洒布量,黏结性能满足技术指标要求。

关 键 词：城市道路养护 微罩面 黏结性能 有限元模拟 拉拔试验 

分 类 号：U418.67[交通运输工程—道路与铁道工程]