“宿连”互通,运输成本可降低三分之二  

出　　处：《大陆桥视野》2022年第10期14-14,共1页New Silk Road

摘　　要：10月9日上午,宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程开工建设。江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任吴永宏出席开工动员会。宿迁至连云港港航道是全省干线航道网“两纵五横”主骨架的最北“一横”,是苏北腹地连接连云港港、实现海河联运的重要水运通道,也是徐州、宿迁地区向东出海重要水运通道。整治工程一期2020年6月开工建设,起于宿迁市京杭运河东堤陆运河节点,迄于沭新河南船闸下游锚地,全长58.5千米,目前新改建三座船闸主体工程已完成,桥梁完成40%工程量.

关 键 词：运输成本 京杭运河 交通运输 综合整治工程 主体工程 连云港港 水运通道 干线航道 

分 类 号：F55[经济管理—产业经济]