基于不平衡推力法和强度折减法的滑坡稳定性研究  

作　　者：刘新华[1] 张志强[1] 

机构地区：[1]西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2022年第6期106-108,111,共4页Sichuan Architecture

基　　金：国家高铁联合基金项目(项目编号:U1934213)。

摘　　要：以川藏铁路沿线某滑坡为背景,采用不平衡推力法和基于ANSYS的数值计算2种方法,分析滑坡稳定性。以不平衡推力法的结果为基础,作为数值模拟的主要依据,考察由修建隧道的扰动引起的滑坡体塑性区以及应力变化规律,并分析了处于不同位置的隧道对滑坡体的影响规律以及穿越滑坡体地带隧道的合理修建方法,可为类似工程提供参考。

关 键 词：滑坡稳定性 不平衡推力法 等效塑性应变 有限元强度折减法 古滑坡 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]