宽幅变截面连续钢箱梁桥面高温摊铺方案研究  

作　　者：钱师雄 闫东波 申启华 刘艳 

机构地区：[1]厦门路桥工程投资发展有限公司,厦门市361026 [2]重庆交通大学土木建筑学院,重庆市400074 [3]重庆特铺路面工程技术有限公司,重庆市400026 [4]东南大学智能运输系统研究中心,南京市210096

出　　处：《公路》2022年第11期71-76,共6页Highway

基　　金：福建省交通运输科技项目,项目编号201918。

摘　　要：摊铺过程中由于温度应力及桥梁自重的影响,在桥梁支座处产生横向位移,当横向位移受到约束时将会产生水平推力。当水平推力大于支座的极限承载力时,支座将会损坏,危及桥梁安全。针对厦门第二东通道跨海段桥梁中航道桥,采用ABAQUS有限元软件,对不同的摊铺方案进行模拟,分析各工况下支座的水平推力,以设计较优的摊铺方案。分析结果表明,摊铺宽度、温度以及摊铺位置对桥梁支座的水平推力均有较大的影响;由外向内设置摊铺面幅为3.575 m、3.575 m以及8.6 m,能够在支座的极限承载力范围内完成箱梁的摊铺。

关 键 词：桥梁工程 钢桥面铺装 变截面连续钢箱梁 浇注式沥青混凝土 支座水平推力 

分 类 号：U443.33[建筑科学—桥梁与隧道工程]