检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:高青海 GAO Qinghai
机构地区:[1]山西省交通规划勘察设计院有限公司,山西太原030000
出 处:《中外公路》2022年第5期269-274,共6页Journal of China & Foreign Highway
摘 要:匝道管控技术是交通控制管理、缓解交通拥堵的主要方式之一,与扩建公路里程相比,匝道管控技术具有成本低、周期短、见效快、可持续性强等特点,在欧美国家有大量的工程实践应用。该文从匝道管控技术的基本原理和技术难点出发,详细梳理论述匝道管控技术在美国的应用分布、效益统计和适用条件。统计结果表明:匝道管控技术的应用使得平均行程时间减少38.7%、平均运行速度增加38.25%、平均事故率下降30.1%。同时,结合中国道路管理特点,分析匝道管控技术应用的难点,主要体现在模型参数本地化、几何条件、试点应用等方面。最后,根据匝道管控技术特点和原理,提出匝道管控技术实施流程,为中国高速公路和城市快速路管控提供技术参考。
分 类 号:U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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