检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:冯学茂 白献萍 韦慧 戴吟晗[1,4] 杨鑫炎 FENG Xuemao;BAI Xianping;WEI Hui;DAI Yinhan;YANG Xinyan
机构地区:[1]广西道路材料与结构重点实验室,广西南宁530007 [2]广西新发展交通集团有限公司,广西南宁530029 [3]广西交通设计集团有限公司,广西南宁530029 [4]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114
出 处:《中外公路》2022年第5期198-202,共5页Journal of China & Foreign Highway
基 金:广西道路结构与材料重点实验室开放基金项目(编号:51708048);2019年度长沙理工大学大学生创新创业训练计划项目。
摘 要:为了改善生物改性沥青的路用性能,将3%的有机化蒙脱土与生物改性沥青混合,通过高速剪切法制备有机化蒙脱土生物改性沥青。通过开展RTFOT、PAV、UV 3种老化试验并结合DSR、MSCR、BBR及布氏黏度试验,从流变学的角度对有机化蒙脱土生物改性沥青的高低温稳定性能及抗老化性能进行综合分析。试验结果表明,生物沥青与基质沥青具有较好的相容性,生物改性沥青的高低温性能与基质沥青基本相似,但其抗热老化和抗紫外老化性能较差;具有特殊插层结构的有机化蒙脱土的掺入可大幅提升生物改性沥青的车辙因子、蠕变恢复率、布氏黏度,并降低其不可恢复蠕变柔量,可大幅改善其抗车辙性能和抗老化性能。
分 类 号:U414[交通运输工程—道路与铁道工程]
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