检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:穆清君[1] 陈诚[1] MU Qingjun;CHEN Cheng
机构地区:[1]中交第二航务工程局有限公司,湖北武汉430012
出 处:《中外公路》2022年第5期44-49,共6页Journal of China & Foreign Highway
摘 要:以襄阳某深基坑工程为依托,现场采取单井及群井抽水试验,将试验数据、理论计算及数值模拟结果进行对比分析,得出该区域地下水及周围湖泊的补水规律,并复核地层渗透系数,为后续采用合理的止水措施提供必要的依据。试验发现:36口抽水井满功率工作后,仍未能达到地下水位降至基底以下1 m的要求,含水层给水度大;抽水井附近与远端的观测井降水速度差异很大,表明地层透水性差,前期以消耗地层静储量为主;以现场实测数据为依据,采用稳定流解析法计算得出的平均渗透系数为56.97 m/d,非稳定流算法得出的平均渗透系数为64.5 m/d,从安全角度考虑,综合渗透系数按64.5 m/d取值,为后续格型地连墙的施工提供依据。当确定了降水井数量和布设位置后,为了缩短工期,适当增大水泵功率可达到缩短工期的目的;当地下水位已降至设计深度后,可按需降水,适当减小开启水泵的数量,可减小地下水的开采总量,保护地质环境。
关 键 词:深基坑 降水试验 渗透系数 补水规律 富水砂卵石层
分 类 号:U416[交通运输工程—道路与铁道工程]
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