打造航旅联盟 促进黔江机场市场营销高质量发展  

作　　者：蒙国爱 

机构地区：[1]黔江机场

出　　处：《空运商务》2022年第11期42-45,共4页Air Transport & Business

摘　　要：重庆“一大四小”五个机场是成渝机场群发展的重要组成部分。有别于内蒙古、新疆、贵州和云南等地的机场分布,重庆市“一大四小”机场中相互间的空中飞行时间不到一个小时,打造集团内部干支联动机制面临诸多因素制约。如何突破支线机场发展瓶颈,解决好“业务量少”的难题,打造干支线机场联动,推动“黔江+武隆”“巫山+万州”空地协同一体化运行,加快构筑“干支通、全网联、体验好”的航线网络,大力推进机场公益性功能复位,实现小投入大收益等,是摆在重庆机场集团黔江机场(以下简称“黔江机场”)面前的重要课题。

关 键 词：发展瓶颈 支线机场 成渝 空地协同 航线网络 市场营销 黔江 一体化运行 

分 类 号：F56[经济管理—产业经济]