高应力巷道支护失效机理及控制技术  

Failure Mechanism and Control Technology of High-stress Roadway Support

作　　者：李森 魏霞 孙峰 Li Sen;WEI Xia

机构地区：[1]潞安化工集团高河煤矿,山西长治046000 [2]山西机电职业技术学院数控工程系,山西长治046011 [3]国家能源集团神东煤炭集团柳塔矿,内蒙古鄂尔多斯017000

出　　处：《山西焦煤科技》2022年第11期27-30,共4页Shanxi Coking Coal Science & Technology

摘　　要：以山东某矿为工程背景,基于现场调研,数值模拟分析了高应力实体煤巷道掘进过程中xx方向、yy方向水平应力及垂直应力的演变规律,揭示了距掘进迎头不同距离下巷道顶板不同层位岩体受力情况,阐述了锚索破断的原因。研究结果表明,随着高应力实体煤巷道向前掘进,巷道顶板上方3 m处,xx方向应力值上升了6.3 MPa,yy方向水平应力及垂直应力分别下降了17.6 MPa、6.2 MPa;由掘巷引起的应力调整导致煤岩体破坏强度降低使围岩横向错动,是锚索破断的重要原因之一;采用“恒阻锚索+注浆”支护方案可降低高应力实体煤巷掘进过程中锚索破断率,提高生产安全性。

关 键 词：高应力巷道 应力调整 锚索破断 分层注浆加固 

分 类 号：TD353[矿业工程—矿井建设]