关于聚氨酯改性沥青混合料路用性能的研究  

作　　者：刘庆达 

机构地区：[1]玉田县交通运输局公路站,河北唐山063000

出　　处：《交通世界》2022年第34期30-32,共3页Transpoworld

摘　　要：以唐山-涧河段道路养护工程为例,从原材料的选择、聚氨酯的结构及性能和配合比设计确定等方面进行分析。对不同掺量聚氨酯在改性沥青中的稳定性进行探讨,并通过冻融劈裂试验、车辙试验、弯曲试验对比分析了不同聚氨酯掺量改性沥青混合料的路用性能。研究结果表明:聚氨酯改性剂的掺量控制在6%为宜,对聚氨酯含量40%和60%的改性沥青混合料和基质沥青的水稳定性能、高温稳定性、低温抗裂性进行对比分析,聚氨酯含量60%的改性沥青混合料要优于聚氨酯含量40%的改性沥青混合料,两种聚氨酯改性沥青混合料都优于基质沥青混合料。

关 键 词：聚氨酯改性沥青 基质沥青 冻融劈裂试验 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]