我国物流业与金融业的时空耦合协调分析  

作　　者：邹晓峰 许军迪 

机构地区：[1]贵州财经大学大数据应用与经济学院,贵州贵阳550025

出　　处：《北方金融》2022年第12期44-49,共6页Northern Finance Journal

基　　金：国家自然科学基金项目(71061003);贵州省哲学社会科学基金项目(20GZZB24)。

摘　　要：物流业与金融业的深度耦合是物流高质量发展的内在要求。本文以我国31省市为研究对象,构建“规模、效率和深度”三个维度的评价指标体系,分析物流业与金融业的耦合协调度和空间分异特征。结果表明:(1)各省市物流业与金融业的耦合协调度逐渐上升,高值区聚集在长三角、珠三角、京津冀和成渝四大城市群。(2)空间差异性分析发现,中东西部的耦合协调度差异明显,形成东强西弱的格局,而且差异呈现波动扩大的趋势。(3)空间自关性检验表明,耦合协调度呈现出同类集聚特征,形成了“高-高”集聚和“低-低”集聚的空间格局。本文以期为优化物流业与金融业耦合协调的区域发展结构、缩小空间差异提供有益的参考。

关 键 词：物流业 金融业 耦合协调度 空间格局 

分 类 号：F830.9[经济管理—金融学]