2023年跨太平洋航线运量运价将反弹  

Trans-pacific freight volume and rates will rebound in 2023

作　　者：Eric Johnson 陶润元(编译) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国远洋海运》2023年第1期59-59,11,共2页Maritime China

摘　　要：在跨太平洋航线上,班轮公司加大了运力管理力度,取消了大量航次,并缩减了已部署的运力。根据Sea-Intelligence Maritime Analysis的预测,2022年12月,跨太平洋东行航线将有247025TEU运力闲置,占该航线271万TEU总运力的9.1%。11月底,该机构公布船公司12月取消的航次运力为212913 TEU,占总运力的7.7%。Trans-Pacific container lines are accelerating their blank sailings and pulling back on deployed capacity for the rest of the year,but the moves still haven’t been enough to halt a months-long slide in spot rates.

关 键 词：班轮公司 总运力 运价 跨太平洋 

分 类 号：F55[经济管理—产业经济]