基于不同比例RAP-HMA的车辙损害评估  

Rutting damage assessment based on RAP-HMA with different proportions

作　　者：徐建国 XU Jian-guo

机构地区：[1]中交一公局第三工程有限公司,北京100000

出　　处：《建筑机械》2023年第1期52-55,共4页Construction Machinery

摘　　要：近年来,柔性路面中再生沥青路面(RAP)的使用量大幅增加,节约成本的同时也减少了对环境的危害,同时也节约了热拌沥青(HMA)混合料的使用。柔性路面的持续损坏,如车辙、水损失和裂缝,会降低路面性能和行驶质量。研究表明,高掺量RAP混合料对热拌沥青混合料的疲劳性能、刚度和永久车辙变形特性有很大影响。因此,本研究采用试验方法,使用汉堡车辙试验(HWTD)检查RAP与HMA混合路面的车辙和水损失。热拌沥青设计包括1个含有0%RAP的对照样品,以及6个含有10%、20%、30%、45%、60%和100%RAP的HMA样品,以便在找出混合料的相应体积特性、RAP混合料的稳定性和流动参数后,获得进行性能测试的最佳百分比。在本研究中,所有使用RAP的测试混合物都比未使用RAP的混合物表现出更好的性能。

关 键 词：汉堡车辙试验 再生沥青路面 热拌沥青 

分 类 号：U418.68[交通运输工程—道路与铁道工程]