检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:闫畅
机构地区:[1]黑龙江工商学院
出 处:《中国储运》2023年第1期117-118,共2页China Storage & Transport
摘 要:随着我国经济的不断发展,国内和国际物流运输的需求呈指数级增长,物流运输环节是供应链多个因素中的重要环节,而面对如今越来越复杂的国内和国际物流运输需求和环境,国内国际物流运输经济资源存在很多不合理的问题,为了有效提高国内国际物流的运输效率,降低物流运输成本,提高物流运输服务质量,需要对物流运输经济资源进行整合,增强运输网络覆盖范围及柔性化可以提升服务质量,满足社会对运输行业提出的更高要求,结合新技术建立智能运输系统,设计合理运输方式,选择适当运输工具,可以增加运营规模化,通过采取减少动力投入实现对运输成本的控制,促进国内国际物流运输的长远发展。当我国社会在不断发展,交通运输领域和通信领域也得到了很大的进步,国内国际物流运输也已经变得不再陌生,如何增加物流运输中效率质量和降低国内国际物流运输的成本成了如今物流运输中需要重点关注的问题。运输成本占据物流产业总成本的一半以上,对于整个物流链条的运营和发展有着至关重要的作用,能够直接决定物流总成本及所获取到的利润。由于物流项目的特殊性,导致物流运输工作中常常会出现一些问题导致物流运输风险,针对风险采取相对应的风险管理措施和实现对不合理运输问题的有效规避是解决运输成本,提升物流业利润的关键所在,也是物流运输经济资源整合中需要进行攻坚克难的核心所在。
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