检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:吴泽昕 王鸿鹏[1] WU Zexin;WANG Hongpeng
出 处:《北部湾大学学报》2022年第6期58-64,共7页Journal of BeiBu Gulf University
基 金:福建省自然科学基金(2021J01820)。
摘 要:通过建立以最小二氧化碳排放量、最小二氧化硫排放量、最短运输时间以及最小运输成本的多目标集装箱港口集疏运网络货流分配模型,对约束条件右手边不确定运输需求项进行鲁棒对等转换,并以大连港和营口港集装箱集疏运网络为例进行分析,对该鲁棒模型有效性进行验证。模型求得不同运输需求不确定性水平下港口集疏运货流的分配方案,模型具有保守性,越保守的方案需付出代价越多。对于不同目标函数,二氧化碳排放量和二氧化硫排放量对运输需求不确定性水平更为敏感。此外,东北地区集疏运网络运输结构存在不平衡性,营口港铁路运输分担比例较大连港有一定差距。不同风险偏好者可以根据自身偏好选择不同决策方案,以有效降低不确定运输需求问题的决策难度,减少不确定需求决策风险。
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