某地地铁出入线列车晃动明显原因分析  

作　　者：何鑫 于琳茗 

机构地区：[1]青岛地铁集团有限公司,山东青岛266000 [2]青岛市地铁规划设计院有限公司,山东青岛266000

出　　处：《科技与创新》2023年第3期85-86,89,共3页Science and Technology & Innovation

摘　　要：某地铁出入线试运行阶段列车晃动明显,调整轨道超高并降低运行速度后晃动现象基本消除。综合考虑安全性及舒适性要求,推导出未被平衡的横向加速度限速、超高时变率限速、夹直线限速等限速条件的计算公式。利用各限速条件公式分析了列车晃动明显的原因,并在设计阶段提出优化建议。

关 键 词：城市轨道交通 出入段线 曲线参数 未被平衡的横向加速度 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]