基于体外预应力的铁路站场灯桥钢桁梁加固方案  

作　　者：冯淑珍[1] 蒋伟[1] 彭瀚钰 

机构地区：[1]南京铁道职业技术学院,江苏南京210000

出　　处：《工程机械与维修》2023年第1期181-183,共3页Construction Machinery & Maintenance

基　　金：江苏省青蓝工程项目资助(项目编号RCQL19104);江苏省轨道交通控制技术研究开发中心开放基金重点课题(编号:KFJ2004)。

摘　　要：铁路站场灯桥为简易钢桁梁结构,运营中常伴有钢构件锈蚀、结构下挠等病害。通过桥梁计算软件MIDA S建立模型进行理论分析可知,施加体外预应力,加固对改善杆件应力状态、抑制下挠具有显著效果。体外预应力钢束的锚固、减振具有良好的可行性、可靠性。在增大截面加固的基础上施加体外预应力,对灯桥钢桁梁进行加固具有非常好的效果,且施工简便,对铁路运营影响相对较小。

关 键 词：铁路 体外预应力 钢桁梁 加固 

分 类 号：U445.72[建筑科学—桥梁与隧道工程]