隧道施工引发的地面塌陷探测研究  

作　　者：史宏海 王志刚 王伟[2] 刘勇 

机构地区：[1]中交三公局工程技术有限公司,北京市101118 [2]中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室,北京市100101

出　　处：《公路》2022年第12期406-410,共5页Highway

基　　金：中国科学院仪器研制项目,项目编号YJKYYQ20170033;国家自然科学基金资助项目,项目编号41641040。

摘　　要：以在建的某地铁隧道施工引发的地面塌陷探测为例,在隧道上方地面采用地质雷达法、瑞雷面波法和微动勘探法等3种物探方法,对在建地铁隧道引发的地面塌陷进行了探测试验,试验结果表明:所述地面塌陷是由于地铁施工,引发地下地质环境的破坏,而路面的荷载及地下水位大幅度变化是造成本次路面塌陷的直接原因。本次试验还查明了塌陷致使周边土体松软的范围,为后续的地铁复工提供了有利依据。

关 键 词：综合物探方法 地质雷达 瑞雷面波 微动法 隧道塌陷 

分 类 号：U456.33[建筑科学—桥梁与隧道工程]