某增程式混动汽车NVH性能的主观评价研究  

作　　者：张佑源 覃庆 玉达泳 尹志浩 

机构地区：[1]东风柳州汽车有限公司,广西柳州545500 [2]柳州市交通警察支队车辆管理所,广西柳州545500

出　　处：《企业科技与发展》2022年第10期50-52,共3页Sci-Tech & Development of Enterprise

摘　　要：为了改善增程式混合动力汽车乘坐舒适性,需要对汽车NVH性能进行主观评价。综合考虑增程式混动汽车的纯电动模式和增程模式,选取增程模式怠速工况、纯电模式怠速工况、匀速工况和加减速工况4种工况为二级指标,构建增程式混动汽车NVH性能的判断矩阵,通过计算得到汽车NVH主观评价的综合评价指标权重。根据综合评价指标权重值可知:专家对增程模式怠速工况方向盘振动的满意度最高,对加减速时车内语音清晰度、怠速时空调噪声和匀速时车内语音清晰度的满意度相对较低。依据评价结果提出改善该增程式混动汽车NVH性能的具体措施。

关 键 词：增程式混动汽车 汽车NVH 主观评价 层次分析法 增程模式 

分 类 号：U461.4[机械工程—车辆工程]