检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]中国航发沈阳发动机研究所
出 处:《国际航空》2022年第11期92-97,共6页International Aviation
摘 要:RTA发动机的循环模式和部件技术特征是未来发展大推力高马赫数涡轮发动机的重要参考,能够平衡大推力和高马赫数使用所带来的技术难题。革新祸轮加速器(RTA)是“先进空间运输计划”(ASTP)中高超声速领域的子计划之一,目的是为近地空间飞行器提供能明显降低飞行费用和提高系统安全性的涡轮基组合循环(TBCC)祸轮发动机。该项目由美国国家航空航天局(NASA)主导,依托“下一代发射技术”(NGLT)项目开展。RTA计划是美国继J58发动机项目之后,40年来首个高马赫数涡轮发动机项目,2000年前后开始实施,计划2025年开展全尺寸飞行验证。
关 键 词:高马赫数涡轮发动机 空间运输 大推力 近地空间 循环模式 高超声速 系统安全性 全尺寸
分 类 号:V23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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