基于“云-边-端”架构的ECC在民航捷运系统中应用  

作　　者：柴军 祝德昱 

机构地区：[1]北京和利时系统工程有限公司

出　　处：《自动化博览》2022年第12期26-29,共4页Automation Panorama1

摘　　要：1项目背景重庆江北国际机场旅客捷运系统(以下简称:捷运系统)承担T3A航站楼至T3B航站楼之间的旅客和工作人员的运送任务。全线均采用地下敷设方式,线路全长约2.353km(双线),设置T3A航站楼站、T3B航站楼站、运维中心各一座。列车为具备超级电容的跨座式单轨车体。全线采用Go A4级别的全自动无人驾驶系统。

关 键 词：捷运系统 地下敷设 线路全长 项目背景 超级电容 航站楼 

分 类 号：V354[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]