基于Jeep指南者的高效空调节能效果试验研究  

作　　者：彭作 汪俊彪 胡渊博 

机构地区：[1]广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司,湖南长沙410100

出　　处：《公路与汽运》2023年第1期5-7,21,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：国家对乘用车的节能要求日益严格,传统燃料乘用车平均油耗下降趋势放缓,循环外的节能技术成为乘用车节能技术的重要发展方向,《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法》系列标准也已在2021年实施。汽车高效空调技术是循环外节能技术的重要分支。为研究乘用车高效空调法规的适应性,文中以Jeep指南者车型为研究对象,通过试验测试不同自动空调温度设置下中国轻型车测试循环节能值。试验结果表明,自动空调温度设置越低,车辆油耗越高;21℃是指南者车型高效空调试验最佳空调设置温度;指南者车型具有良好的空调节能效果,其节能值为0.14 L/(100 km);试验中空调内外循环风门切换会影响试验结果,空调风门策略也是高效空调油耗试验的重要影响因素。

关 键 词：汽车 油耗试验 节能效果 高效空调 轻型汽车 

分 类 号：U461.851[机械工程—车辆工程]